Chcą nowej drogi do browaru

Trzemeszno, Browar Fortuna, droga, dojazd
     Chcą nowej drogi do browaru
     Powstanie drogi znacznie przybliży realizację śmiałych planów związanych z odbudową lokalnego browaru i produkcją piwa według starych receptur.

     27 października w sali konferencyjnej Urzędu Miejskiego odbyło się wspólne posiedzenie zarządów osiedla nr 1 i 2 w Trzemesznie. Tematem zebrania była zmiana planu zagospodarowania przestrzennego miasta dotycząca nowego powiązania komunikacyjnego kompleksu przemysłowo-usługowego na terenie browaru przy al. Szymańskiego z drogą krajową nr 15. Przypomnijmy, że po przetargu właścicielem zabytkowych, ale będących w fatalnym stanie, budynków browaru i lodowni wraz z działkami został Browar Fortuna z Miłosławia. Inwestor chce przywrócić dawny wygląd browaru i rozpocząć w nim produkcję lokalnego piwa zgodną z recepturą zakonników, którzy żyli w Trzemesznie. Rozpatruje się dwa warianty zagospodarowania. Pierwszy zakłada uruchomienie produkcji w browarze i zlokalizowanie w nim pubu lub restauracji oraz małego hotelu. Drugi wariant - oprócz browaru i pubu - zakłada stworzenie miejsca do przeprowadzania szkoleń. Pub ma mieć dwa poziomy. Na drugim poziomie przewidziano możliwość oglądania przez klientów procesu produkcji piwa w browarze.
     Głównym problemem w realizacji inwestycji okazały się trudności związane z połączeniem drogowym do tego obiektu. Obecnie można tam dojechać tylko wąską, biegnącą wśród domów aleją Szymańskiego. Przewożenie tą drogą materiałów budowlanych podczas przebudowy browaru i później piwa byłoby bardzo uciążliwe dla okolicznych mieszkańców. Dlatego też rozważano różne koncepcje połączenia browaru z ul. Gnieźnieńską, będącą odcinkiem drogi krajowej nr 15. Browar Fortuna zadeklarował przekazanie 100.000 zł na budowę nowego przejazdu.
     Po uzgodnieniach z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad zadecydowano u budowie nowej drogi o długości 700 metrów i szerokości 10 metrów. Trasa ta ma biec od browaru prosto w kierunku drogi krajowej, a następnie skręcać w lewo i przebiegać wzdłuż tej ulicy aż do parkingów położonych na przeciwko fabryk firm Paroc i Cembrit. W tym miejscu droga ma łączyć się z drogą krajową. Zmiana planu zagospodarowania przestrzennego dotyczy nie tylko samej drogi, ale powinna też zurbanizować teren w jej pobliżu. Obecnie są tam głównie nieużytki oraz użytki rolne.
     Podczas zebrania mieszkańcy obydwu osiedli jednogłośnie pozytywnie zaopiniowali taki projekt zmiany planu zagospodarowania przestrzennego.

Roman Wolek
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1290 (44/2016)

Przejdź do forum.