Widok na wiadukt kolejowy od strony miasta, od strony ul. Mostowej, w głębi osiedle zachodnie. Technologia remontu zakłada usunięcie wszystkich warstw i elementów wiaduktu, aż do stalowych belek nośnych, tj. warstw asfaltu i izolacji
fot. Joanna Świetnicka
Mogilno, wiadukt, łożysko, powłoka antykorozyjna
Czyszczą konstrukcję wiaduktu
Jest to przygotowanie do podniesienia całej konstrukcji celem wymiany łożysk i wykonania nowej powłoki antykorozyjnej konstrukcji stalowej.
30 lipca (czwartek) firma Gotowski, Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe sp. z o.o. przystąpiła w Mogilnie do głównych prac związanych z remontem wiaduktu nad linią kolejową nr 353 Poznań Wschód - Skandawa.
Zakres prac obejmuje m.in.: ochronę przeciwporażeniową wiaduktu, remont samego obiektu, tj. przyczółków, płyty ustroju nośnego, płyty przejściowej, kap chodnikowych, schodów na skarpie w kierunku ul. Konopnickiej, nawierzchni na obiekcie, izolacji, odwodnienia, łożysk, dylatacji, chodników, barier, balustrad i oznakowania.
Prace rozpoczęto 31 lipca od mechanicznego frezowania istniejącej na wiadukcie oraz na dojazdach nawierzchni. Obecnie trwa oczyszczanie poszczególnych elementów konstrukcyjnych wiaduktu z pozostałości asfaltu i mastyksu. Rozbierane są również chodniki.
Kolejnym etapem prac będzie oczyszczenie elementów konstrukcyjnych od spodu, czyli od torów kolejowych oraz ul. Konopnickiej i przygotowanie do podniesienia całej konstrukcji celem wymiany łożysk i wykonania nowej powłoki antykorozyjnej konstrukcji stalowej.
Joanna Świetnicka
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1225 (31/2015)
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze