Potrzebna droga do przewozu piwa

Połączenie drogi krajowej nr 15 z widocznym w tle browarem może być zadaniem dość trudnym, ale niezbędnym dla normalnego funkcjonowania w przyszłości tego obiektu

       fot. Roman Wolek

Trzemeszno, droga, browar, odcinek, jezdnia
     Potrzebna droga do przewozu piwa
    Aby piwo z browaru mogło popłynąć do klientów, potrzebny jest nowy odcinek jezdni do drogi krajowej nr 15.

     NAWARZĄ PIWA
     Już niedługo powinno się rozstrzygnąć, czy dojdzie do budowy drogi łączącej obiekty browaru i lodowni w Trzemesznie z drogą krajową nr 15. Przypomnijmy, że po przetargu właścicielem zabytkowych budynków browaru i lodowni wraz z działkami został Browar Fortuna z Miłosławia. Inwestor planuje przywrócić dawny wyglądu browaru i rozpocząć w nim produkcję lokalnego piwa. Koncepcja architektoniczna browaru została zaakceptowana przez Wielkopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Rozpatruje się dwa warianty zagospodarowania. Pierwszy zakłada uruchomienie produkcji w browarze i zlokalizowanie w nim pubu lub restauracji oraz małego hotelu. Drugi wariant - oprócz browaru i pubu - zakłada stworzenie miejsca do przeprowadzania szkoleń. Pub ma mieć dwa poziomy. Na drugim poziomie przewidziano możliwość oglądania przez klientów procesu produkcji piwa w browarze. Produkcja ma się odbywać według tradycyjnych technologii.
     POTRZEBNA DROGA
     Zanim produkcja w browarze zostanie uruchomiona, ważną sprawą pozostaje powstanie takiego rozwiązania komunikacyjnego, które nie będzie uciążliwe dla okolicznych mieszkańców. Przedstawiciele mieszkańców sygnalizowali tę sprawę na przykład 11 lutego podczas posiedzenia komisji finansowej i społecznej Rady Miejskiej w sprawie przyszłości browaru. Do burmistrza Krzysztofa Derezińskiego w tej sprawie wpłynął już wniosek mieszkającego w pobliżu budynku browaru Jarosława Jatczaka. Jest to wniosek złożony w związku z przystąpieniem gminy do opracowania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego pod teren zabudowy przemysłowej i usługowej dla obszaru browaru i okolic.
     We wniosku tym Jarosław Jatczak wnosi o zorganizowanie obsługi komunikacyjnej dla browaru z wyłączeniem alei Szymańskiego i zapewnienie komunikacji poprzez budowę nowego odcinka drogi do ul. Gnieźnieńskiej, czyli drogi krajowej nr 15. Jak uzasadnił, rozpoczęcie działalności usługowej lub przemysłowej w browarze, w tym przeprowadzenie wcześniej poważnych prac budowlanych, będzie wiązać się ze zwiększeniem natężenia ruchu na drogach zlokalizowanych w pobliżu.
     NIE PRZEZ ALEJĘ
     Aleja Szymańskiego jest ulicą lokalną, zapewniającą dojazd do domów jednorodzinnych. Jest to ulica bardzo wąska, już obecnie jednoczesny przejazd dwóch samochodów osobowych w przeciwnych kierunkach jest niemożliwy i wymaga zjazdu przez jeden samochód na pobocze (tj. na chodnik). Brak jest także możliwości poszerzenia al. Szymańskiego z uwagi na istniejące zabudowania - argumentuje autor wniosku, dodając także, iż ze względu na swoje ukształtowanie, w tym wysepkę dla pieszych i barierki, ruch pojazdów przez al. Szymańskiego do ul. Gnieźnieńskiej będzie niemożliwy.
     Zwraca również uwagę, że wzrost natężenia ruchu już na etapie realizacji inwestycji i związana z tym działalność ciężkiego sprzętu zagrażałaby nie tylko mieszkańcom, ale niszczyłaby także nawierzchnię al. Szymańskiego. Dlatego też Jarosław Jatczak wnioskował, żeby wszelka obsługa komunikacyjna działki, na której będzie funkcjonował browar, była realizowana nową drogą, zapewniającą bezpośrednie połączenie z drogą krajową nr 15. Proponuje również, aby nowo powstała droga stanowiła przedłużenie ul. Wiśniowej, a bezpośredni wjazd na ul. Gnieźnieńską mógłby następować np. przy parkingu naprzeciwko fabryki Paroc.
     BĘDĄ ROZMOWY
     Burmistrz nie uwzględnił wniosku Jarosława Jatczaka do planu zagospodarowania przestrzennego uzasadniając, że teren wskazany przez wnioskodawcę znajduje się poza obszarem opracowania planu. Zapewnił jednak, że sprawa ta zostanie poddana dokładnej analizie i jest przedmiotem rozmów z inwestorem i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
     Jak udało się nam dowiedzieć, w najbliższym czasie mają się odbyć kolejne rozmowy z przedstawicielami GDDKiA w Poznaniu na temat koncepcji budowy drogi łączącej teren browaru z drogą krajową nr 15. Gmina przedstawi GDDKIA dwie koncepcje przebiegu takiej drogi.

Roman Wolek
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1234 (40/2015)

Przejdź do forum.