Ścieżka ma połączyć osiedle z fabryką

Budowę ścieżki pieszo-rowerowej rozpoczęto od al. Odzyskania Niepodległości

     fot. Roman Wolek

Trzemeszno, ścieżka, osiedle, trasa rowerowa
     Ścieżka ma połączyć osiedle z fabryką
     Będzie to pierwsza na terenie miasta trasa rowerowa i ścieżka pieszo-rowerowa z prawdziwego zdarzenia. Koszt budowy to prawie 1 mln zł.

      MA BYĆ BEZPIECZNIEJ
     Rozpoczęte zostały prace przy budowie ścieżki pieszo-rowerowej w Trzemesznie. Ma ona m.in. ułatwić przejście i przejazd rowerem między tzw. Osiedlem Wysokim, czyli osiedlem bloków mieszkalnych, a przemysłową częścią miasta. Inwestycja ta pod nazwą: Modernizacja ciągów komunikacyjnych na terenie miasta Trzemeszna - poprawa bezpieczeństwa dla pieszych i rowerzystów rozpoczęta został tuż przed świętami. Wykonawcą prac jest Firma Budowlano-Remontowo-Drogowa Dariusza Biełobrzyckiego z Gniezna. Koszt to 942.071,92 zł. Firma ta wyłoniona została w przetargu, do którego stanęły dwa podmioty. Inwestycja realizowana jest w wyniku porozumienia pomiędzy gminą i firmą Paroc. Cała powstająca trasa ma mieć długość 2,3 km. Powstająca ścieżka pieszo-rowerowa ma mieć 3,5 m szerokości. Składać się ma na nią ścieżka rowerowa, dwukierunkowa o szerokości 2 m i chodnik o szerokości 1,5 m.
     POPROWADZI PRZEZ OSIEDLE
     Prace rozpoczęto na al. Odzyskania Niepodległości, po drugiej stronie od sklepu Tesco. Od tego miejsca ścieżka w kierunku miasta prowadzić będzie do ul. Foluskiej. Następnie mijając po prawej stronie blok nr 46 A poprowadzi pomiędzy garażami, aż do ul. Chrobrego. Po przejściu przez tę ulicę ścieżka biec będzie w miejscu, gdzie obecnie znajduje się stary chodnik przy ul. Chrobrego, naprzeciwko bloku nr 9. Następnie skręcać będzie w prawo i prowadzić między jezdnią, a starym betonowym boiskiem, aż do miejsca w pobliżu którego znajduje się kontener i pojemniki na śmieci. Dalej ścieżka wytyczona będzie przez ulicę do istniejącego chodnika przy bloku, gdzie mieści się siedziba Trzemeszeńskiej Spółdzielni Mieszkaniowej i prowadzić będzie w kierunku Biedronki. Tuż za końcem bloku nr 4 przebiegać będzie przez jezdnię w miejsce, gdzie jest stary chodnik przed blokiem nr 1, aż do ul. 22 Stycznia. Następny odcinek przebiegać będzie po istniejącym chodniku przy tej ulicy, po przeciwnej stronie od Komisariatu Policji. W miejscu przy spalonej niedawno kamienicy ścieżka poprowadzona zostanie kontrapasem wyznaczonym na jezdni do ul. Kościuszki. W kierunku centrum odcinek ścieżki będzie się urywał i rozpocznie się dopiero przy al. Szymańskiego. Aleją tą będzie prowadziła aż do ul. Gnieźnieńskiej, czyli do drogi krajowej nr 15.
     WZDŁUŻ PIĘTNASTKI
     Od miejsca, gdzie rozpoczęto pracę przy al. Odzyskania Niepodległości, w drugą stronę ścieżka prowadzić będzie do miejsca przed drogą krajową nr 15, gdzie trzeba będzie przejść lub przeprowadzić rower po pasach na drugą stronę alei. Dalszy fragment ścieżki będzie przebiegać wzdłuż drogi krajowej, od strony Tesco, do al. Szymańskiego, czyli miejsca gdzie kończyć się będzie fragment ścieżki biegnącej od strony osiedla bloków. Obydwa fragmenty łączyć się będą przy przejściu dla pieszych. Po pokonaniu tego przejścia kolejny, najdłuższy odcinek ścieżki prowadził będzie po prawej stronie drogi krajowej w kierunku zakładów pracy i kończyć się będzie przy portierni i wjeździe na teren firmy Paroc.
     DWA NA PÓŹNIEJ
     Budowa tej ścieżki pieszo-rowerowej powinna zostać zakończona do końca czerwca. W projekcie zawarto dodatkowe dwa fragmenty tej ścieżki, ale nie wiadomo jeszcze kiedy i w jakiej kolejności zostaną one wykonane. Jeden, od przejścia dla pieszych na drodze krajowej od strony alei Szymańskiego ma dalej prowadzić tą aleją aż do dworca kolejowego. Drugi fragment, od końca ścieżki przy portierni ma prowadzić przy drodze krajowej, aż do ul. Fabrycznej.

Roman Wolek
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1208 (14/2015)

Przejdź do forum.