Lepiej rozebrać wiadukty

Wiadukt w Orchowie jest pierwszym wiaduktem na trasie Orchowo - Mogilno

          fot. Roman Wolek

Orchowo, Myślątkowo, wiadukty, wójt, koszty, ekspertyzy
     Lepiej rozebrać wiadukty
     Według wójta, jest to lepsze rozwiązanie niż ponoszenie wysokich kosztów ekspertyz technicznych, które i tak mogą wykazać konieczność rozbiórki.

      W ostatnim czasie pojawiały się plany wprowadzenia ruchu turystycznego na nieczynnej od lat linii kolejowej Orchowo - Mogilno. Linia ta jest unikatowa, gdyż na odcinku 20 km znajduje się 21 wiaduktów i mostów.
     W kontekście planów przywrócenia ruchu na tej linii dość szokująca może się wydawać wypowiedź wójta Orchowa Teodora Pryki z sesji Rady Gminy 31 maja. Wójt informował, że inspekcja nadzoru budowlanego prosi o udostępnienie dokumentacji technicznej wiaduktów na tej linii w gminie Orchowo i jest to związane z przeglądem takich obiektów na terenie całego kraju. Teodor Pryka mówił również, że według wstępnej opinii konieczne będzie sporządzenie szczegółowej ekspertyzy stanu technicznego dwóch wiaduktów. Koszt jednej ekspertyzy to około 20.000 zł. Według wójta, jeśli gminie przyjdzie ponosić takie koszty, to lepiej może rozebrać obydwa wiadukty, czyli w Orchowie i Myślątkowie, tym bardziej, że szczegółowe ekspertyzy i tak mogą wykazać konieczność rozbiórki tych obiektów.
     Plany rozważane przez wójta Orchowa zaskoczyły Tomasza Gmaja, prezesa Mogileńskiego Stowarzyszenia Sympatyków Kolei. Członkowie tego stowarzyszenia od kilku lat dbają o stan nieczynnej linii kolejowej.
     - To byłoby niszczenie całej linii - komentuje Tomasz Gmaj ewentualne zamiary rozebrania wiaduktów w gminie Orchowo. Uważa także, że jeśli konieczne jest ustalenie stanu technicznego wiaduktów, to w pierwszej kolejności należy dotrzeć do dokumentacji technicznej tej linii, która prawdopodobnie powinna się znajdować w Gdańsku. Według prezesa MSSK, trzeba wyjaśnić, czy wójt Orchowa jest nadal zainteresowany przejęciem części linii dla ruchu turystycznego i aby omówić dalszą przyszłość linii Orchowo - Mogilno powinno się zorganizować spotkanie z udziałem wszystkich zainteresowanych stron.

Roman Wolek
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1060 (23/2012)