Przewietrzanie centrum Mogilna

Mogilno, ruch, organizacja, samochód, zmiana organizacji ruchu
    Przewietrzanie centrum Mogilna
     Zmiany: likwidacja parkowania na pl. Wolności, od strony apteki; parkowanie równoległe na ul. Jagiełły, tylko od Focusa do ul. Przesmyk, wyłączenie lewego pasa ul. Sądowej z ruchu.

     W najbliższych tygodniach mają wejść w życie istotne zmiany dotyczące organizacji ruchu w centrum Mogilna, dotyczące ulic: Jagiełły, Sądowej i pl. Wolności. Prace zostały podjęte przez właściciela drogi wojewódzkiej nr 254 z Brzozy do Wylatowa, czyli Zarząd Dróg Wojewódzkich.
     Jak dowiedzieliśmy się od burmistrza Leszka Duszyńskiego, 23 lipca przeprowadzono wizję lokalną w centrum miasta. W spotkaniu poza burmistrzem uczestniczyli m.in.: Janusz Czajkowski  - dyrektor Departamentu Infrastruktury Drogowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko - Pomorskiego w Toruniu, jego p.o.zastępca Grzegorz Piątek, Sebastian Borowiak - zastępca dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, Janina Michalak - naczelnik wydziału dróg Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, Tomasz Rybczyński - komisarz w Komendzie Powiatowej Policji w Mogilnie i Arkadiusz Grobelski - dyrektor Wydziału Infrastruktury Drogowej i Ochrony Środowiska Urzędu Miejskiego w Mogilnie.
     Podczas wizji złożono następujące uwagi:
     * Wprowadzenie zakazu parkowania na pl. Wolności na całej długości jezdni wschodniej w kierunku Bydgoszczy (tam gdzie mieści się apteka), celem udrożnienia wyznaczonego prawego pasa jezdni;
     * Wprowadzenie zakazu parkowania na ul. Jagiełły przy lewej krawędzi jezdni, w kierunku Wylatowa. Z tym, że najprawdopodobniej nie zostanie zlikwidowany pas postojowy na całej długości tej ulicy. Do czasu powiększenia parkingu gminnego za budynkiem sądu, dopuszczone ma być parkowanie po stronie lewej, na odcinku od Focusa ale tylko do ul. Przesmyk. I tylko równolegle do krawędzi jezdni. Za ul. Przesmyk wprowadzony zostanie zakaz zatrzymywania się znakiem B-36.
     * Wprowadzenie zakazu manewru zawracania u zbiegu ulic: pl. Wolności, Jagiełły, Sądowa (przy siedzibie firmy Focus), dla pojazdów powyżej 3,5 tony.
     Ponadto ustalono, że nie należy wyznaczać dwóch pasów ruchu w przypadku braku wymaganej rozporządzeniem szerokości jezdni tj. 6 metrów (np. ul. Sądowa). Przy zmianie organizacji ruch należy wziąć pod uwagę wszystkich użytkowników drogi, tj. pieszych, właścicieli obiektów handlowych i mieszkańców pobliskich posesji. Należy także uwzględnić specyfikę miasta i nie wprowadzać bezwzględnego zakazu zatrzymywania się znakiem B-36. Pojawi się wtedy pod tym znakiem tabliczka o treści np. nie dotyczy pojazdów dostawczych na czas rozładunku do 15 minut.
     Zdaniem dokonujących wizji lokalnej, rejonie przejścia dla pieszych na pl. Wolności zostanie poszerzony azyl do minimalnej szerokości 2 m długości. Poszerzenie azylu dokonane zostanie kosztem jednego pasa ruchu na jezdni wschodniej.
     Uczestnicy wizji lokalnej zdecydowali także o podjęciu działań zmierzających do poprawy widoczności w obrębie przejść dla pieszych na ul. Sądowej (przy Rynku, niedaleko szkoły i przy Focusie). By piesi byli bezpieczni zostanie wyłączony ruch na lewej części jezdni, począwszy od przejścia dla pieszych przy Rynku do przejścia dla pieszych na pl. Wolności (planty). Za przejściem dla pieszych przy pl. Wolności, ulica będzie miała już dwa pasy ruchu.
     Jak informuje Urząd Marszałkowski w Toruniu te wszystkie uzgodnienia będą obowiązywały do czasu przebudowy drogi wojewódzkiej biegnącej przez Mogilno zaplanowanej w nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej na lata 2014 - 2020.

Marek Holak

Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1123 (34/2013)

Komentarze

    Uwolnić centrum dla pieszych

     Nie myślałem, że tak szybko po uruchomieniu przez gminę parkingu przy ul. Sądowej, właściciel drogi prowadzącej przez centrum Mogilna, czyli Zarząd Dróg Wojewódzkich zacznie wprowadzać zmiany, które mają dać trochę oddechu zatłoczonemu centrum miasta.
     Zmorą centrum nie jest brak miejsc parkingowych. Wręcz odwrotnie - jest ich nadmiar. Zmorą centrum miasta jest nadmiar samochodów. Każdy, kto ma samochód jedzie nim na zakupy. Obojętnie gdzie mieszka, w jakiej części miasta, jedzie do jego centrum na zakupy. Auto wyciąga z garażu syn, tata, mama, siostra, kuzyn i chłopak siostry. Każdy chce się pokazać. Właściciele sklepów i zakładów usługowych w centrum też muszą się pokazać. Kupiłem taką furę i parkuję ją przed sklepem przez 8-10 godzin. Jak pracownicy sklepu biorą przykład z szefa i też kupią nowy samochód, to podjeżdżają nim pod sklep i parkują także przez 8-10 godzin.
     Dochodzi do kompletnego absurdu. Ci, co chcą sprzedać i handlować towarem, blokują możliwość parkowania dla tych, którzy w ich sklepach coś chcieliby kupić.
     Widoczna jest jeszcze jedna grupa - tych, co handlują samochodami. Parkują z przywieszonymi kartkami. I nie można ich ruszyć. Podobno, jak mówią miejscu strażnicy i policjanci, nie ma na nich paragrafu.
     Ostatnio pojawił się jeszcze jeden niespodziewany gość parkingowy w centrum miasta - pojemnik na śmieci V-120. Jak zaparkuje, to od razu cała gromadą. I jeszcze otoczony jest workami. Jak praktyka lipcowo - sierpniowa pokazała, parkuje długo, często przez cały dzień. Nawet na miejscach dla niepełnosprawnych.
     Kompletna aberracja.
     Nie liczę na szybką zmianę przyzwyczajeń mieszkańców i to, że przerzucą się na rowery czy będą chodzić pieszo.
     Ograniczanie miejsc parkingowych w centrum to najlepszy sposób, żeby samochody wypchnąć poza najważniejsze miejsce miasta. Jako, że jestem zwolennikiem całkowitego wykluczenia poruszania się samochodów w centrum, ruch właściciela drogi wojewódzkiej z istotnym ograniczeniem ilości miejsc parkingowych uważam za trafny.
     Już za kilka tygodni nie będzie ani jednego miejsca parkingowego na pl. Wolności, po tej stronie gdzie znajduje się apteka, od piekarni Piekuś aż do sklepu sportowego. Na ul. Jagiełły pozostawiono jeszcze, ale tylko kilka miejsc parkingowych, na odcinku od Focusa do ul. Przesmyk. Będzie to dosłownie kilka miejsc, dlatego, że auta będą stały równolegle do ciągu ul. Jagiełły.
     Wiem także, iż właściciel drogi miał pomysł, by z drugiej strony pl. Wolności, auta tak samo parkowały tylko równoległe do jezdni. Pozostała zaś część obecnego dużego parkingu miała być przeznaczona na ten odcinek ścieżki rowerowej, która będzie biegła od Wszednia do Wylatowa.
     Dziś ten pomysł z parkowaniem został zaniechany, właściciel pewnie do niego wróci przy przebudowie drogi.
     Najważniejsze jest to, że rozpoczęło się wypychanie aut z centrum miasta. Proces ten zakończy się wtedy, gdy gmina powiększy istniejący obecnie parking przy ul. Sądowej i zorganizuje wyjazd z parkingu na wolnicę. Wtedy miejsca parkingowe w centrum będą niepotrzebne, także te na Rynku.
     Jestem za tym, by centrum Mogilna było jednym wielkim deptakiem, bez samochodów, spalin, smrodu, klaksonów i wypadków na przejściach dla pieszych.

Marek Holak

Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1123 (34/2013)