W kierunku budowy zachodniej obwodnicy

Proponowane rozwiązania na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Strzelna opracowane przez Departament Planowania Regionalnego Urzędu Marszałkowskiego woj. kujawsko-pomorskiego. Czerwona linia - drogi krajowe, zielona - drogi wojewódzkie. Żółta linia - to propozycja objazdu, zielony wykropkowany odcinek - łącznik, który powstanie w gestii samorządu województwa, czerwony wykropkowany odcinek - łącznik, który powstanie w gestii GDDKiA.

Strzelno, marszałek Piotr Całbecki, przebudowa, droga wojewódzka, Strzelno-Pakość
     W kierunku budowy zachodniej obwodnicy
    Marszałek Piotr Całbecki rozważa przebudowę drogi wojewódzkiej Strzelno - Pakość wraz z budową łącznika do drogi krajowej nr 15, który spełniałby rolę zachodniej obwodnicy miasta.

     O zawirowaniach wokół budowy obwodnicy Strzelna pisaliśmy ostatnio w ubiegłym roku, w 45. i 46. numerze gazety. Obwodnica Strzelna nie została wpisana w przyjęty przez Radę Ministrów Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Małe są także szanse, by droga znalazła się w przygotowywanym programie inwestycji drogowych na lata 2014-2020. Obwodnica Strzelna nie została także wpisana do Strategii Rozwoju Województwa Kujawsko-Pomorskiego do Roku 2020 - Plan Modernizacji 2020+. Wicemarszałek Dariusz Kurzawa zapewniał, że dodatkiem do Strategii jest tzw. Plan Spójności Komunikacyjnej i w tym planie na jego wniosek i burmistrza Strzelna będzie wpisana obwodnica Strzelna w ciągu drogi nr 15.
     19 listopada 2013 r. radny powiatowy Przemysław Zowczak wystąpił z pismem do Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego o ujęcie obwodnicy Strzelna w znowelizowanej Strategii Rozwoju Województwa Kujawsko-Pomorskiego do roku 2020, Plan Modernizacji 2020+. Marszałek Piotr Całbecki poinformował radnego, że pierwsza weryfikacja ustaleń strategii będzie miała miejsce w czwartym kwartale 2014 roku lub w pierwszym kwartale 2015 r.
     17 lutego w sprawie konieczności budowy obwodnicy Strzelna wystąpił do marszałka Całbeckiego poseł Krzysztof Brejza. Odpowiedź otrzymał 1 kwietnia. Parlamentarzysta zwracał uwagę, iż Strzelno obciążone jest tranzytem dwóch dróg krajowych (15 i 25). Dodatkowo do Strzelna wpływa potok pojazdów z drogi krajowej nr 62 od strony Kruszwicy i Włocławka.
     Marszałek poinformował posła Brejzę, iż w programie Kujawsko-Pomorskiego Planu Komunikacji Drogowej analizowane są aktualne możliwości rozwiązań mające na celu poprawienie sytuacji drogowej na wspomnianym odcinku dróg krajowych.
     Marszałek poinformował też posła, że rozważa podjęcie decyzji o przebudowie drogi wojewódzkiej nr 255 Strzelno - Pakość. Przebudowany zostałby fragment tej drogi wraz z budową łącznika do drogi nr 15, który spełniałby rolę zachodniej obwodnicy Strzelna. Kolejnym etapem, który leży już w gestii GDDKiA byłaby budowa połączenia w okolicy Bławat drogi wojewódzkiej z krajową 15. na wysokości Sławska Wielkiego.
     - Poseł Krzysztof Brejza z zadowoleniem przyjął odpowiedź marszałka województwa, która daje szansę na rozwiązanie problemu ruchu ciężarowego w Strzelnie. Parlamentarzysta jest bowiem przekonany, że wraz z budową obwodnicy Inowrocławia, gdzie ogłoszony został już przetarg ruch na drodze krajowej 15 może jeszcze wzrosnąć.      Dlatego tak ważna jest pomoc samorządu regionalnego w rozwiązaniu problemu, z którym od lat borykają się mieszkańcy Strzelna - poinformowała nas Magdalena Łośko z Biura Poselskiego posła Brejzy.

Magdalena Lachowicz
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1155 (14/2014)

Przejdź do forum.