Wykupuje działki pod nowe drogi

Ulica 17 Maja, ulica Ogrodowa, wyjazd z parkingu na wolnicę, rondo przy hali
     Wykupuje działki pod nowe drogi
     Radni opozycyjnych klubów PSL i SLD jednogłośnie poparli projekty uchwał, które są integralną częścią rozwiązań komunikacyjnych na najbliższe lata, zaproponowanych przez burmistrza Leszka Duszyńskiego w mapie drogowej dla Mogilna.

     W listopadzie 2009 r. przedstawiliśmy w Pałukach propozycję mapy drogowej dla Mogilna, autorstwa burmistrza Leszka Duszyńskiego. Zawiera ona rozwiązania komunikacyjne (zaznaczone na załączonej mapce numerkami), które zdaniem burmistrza należy wprowadzić w życie w najbliższych latach, by usprawnić ruch w mieście i odciążyć centrum miasta. Sama mapa drogowa była efektem wniosku radnego Grzegorza Stochlińskiego, zgłoszonego na lipcowej sesji Rady Miejskiej w 2009 r., przy okazji dyskusji nad planowaną w najbliższych latach budową przez prywatnego inwestora Galerii Park między ul. Hallera a amfiteatrem.
     RÓŻNE ETAPY REALIZACJI
     Budowa nowych odcinków dróg wymaga: wykupu gruntów, wykonania dokumentacji projektowej, ogłoszenia przetargów aż wreszcie konkretnej już inwestycji budowy drogi. Pierwsze elementy mapy drogowej w różnych miejscach miasta są już w różnym stopniu zaawansowania realizowane.
     1. Obwodnica.
     Przede wszystkim ruszyła budowa tzw. obwodnicy wschodniej miasta Mogilna (na mapce numer 6), od Wiecanowa do ul. Witosa w Mogilnie. Burmistrz planuje ją w latach 2013-2015 przedłużyć o kolejne 800 m do ul. Poznańskiej. Leszek Duszyński zauważa, iż wpisuje się to doskonale w plany Zarządu Dróg Wojewódzkich, który w latach 2012-2014 planuje gruntowny remont drogi wojewódzkiej nr 254 od Brzozy do Wylatowa przez centrum Mogilna. Przebudowana i poszerzona zostanie także ul. Poznańska i droga do Żabna. Będzie to wtedy naturalna obwodnica Bydgoszcz - Poznań, okalająca Mogilno od strony wschodniej.
     2. Między parkingiem a wolnicą.
     W maju 2010 r. radni ówczesnej Rady Miejskiej zgodzili się, by gmina kupiła od Jerzego i Grażyny Gorgoń działkę niezabudowaną o pow. 1.040 m2 za kwotę 15.600 zł. Teren ten potrzebny jest gminie na budowę drogi wzdłuż al. Armii Krajowej (na mapce numer 10), która połączy przyszły ogromny parking przy ul. Sądowej z wolnicą. Będzie to jednokierunkowa droga wyjazdowa z parkingu. 26 maja w sprawie kupna tej nieruchomości został spisany akt notarialny.
     3. Alternatywna droga za działkami.
     Ważne głosowania dla dalszej realizacji i wprowadzania w życie zapisów i elementów mapy drogowej odbyły się na ostatniej sesji Rady Miejskiej  25 maja. Otóż radni opozycyjnych partii PSL i SLD poparli starania burmistrza Duszyńskiego o kolejne budowy dróg, wynikające z mapy drogowej. Co ważne są to inwestycje celu publicznego, czyli w przypadku problemów z wykupem działek, ich właściciele zostaną wywłaszczeni.
     Jednogłośnie (20 głosów PO, PSL i SLD) radni wyrazili zgodę na wykup przez burmistrza działek, które umożliwią przedłużenie ul. 17 Maja (ulica od strony ul. Padniewskiej) o długości 0,4 km, aż do ul. Paderewskiego za terenem Rodzinnego Ogrodu Działkowego od strony lasu (na mapce numer 3). Jest to o tyle ważna droga, że umożliwi alternatywne dotarcie na drugą stronę osiedla zachodniego po drugiej stronie ogródków działkowych, bez konieczności jazdy ul. Kilińskiego bądź ul. Konopnickiej pod wiaduktem kolejowym.
     Działki zostaną kupione od: Danuty Kuś, Elżbiety Wronkowskiej, Magdaleny Sroki oraz od parafii pw. Świętego Jana Apostoła.
     4. Przedłużenie ul. Ogrodowej.
     Dwie kolejne nowe ulice (na mapce numery 4 i 5) powstaną na osiedlu domków jednorodzinnych po wschodniej stronie torów kolejowych. Będą to: połączenie ul. Ogrodowej z ul. Niewiadomskiego o długości około 150 m oraz ulicy ks. Mieczysława Brodowskiego z ul. Niewiadomskiego o długości około 180 m.
     Na sesji 25 maja była to kolejna uchwała przegłosowana jednogłośnie z poparciem PSL i SLD dla wykupu terenu od Stefana Halagiery.
     Po wybudowaniu nowego odcinka ulicy, tą drogą będzie można dojechać na osiedle domków jednorodzinnych przy torach kolejowych. W tej chwili, by dojechać do tego osiedla trzeba przeciskać się przez miasto i wjechać tam od strony ul. 900-lecia.
     Jak ważny jest to odcinek dla usprawnienia ruchu, niech świadczy fakt, że podczas niedawnej budowy kolektora sanitarnego w tej części miasta, na obecnie kupowanej działce ułożono płyty betonowe, by pojazdy nie musiały jeździć z ulicy na ulicę, nadrabiając drogę wokoło osiedla.
     5. Rondo przy hali sportowej.
     Kolejne modernizacje ulic dotyczą ul. Grobla (za budowana halą) i wpięcia się w powiatową ul. Niezłomnych (na mapce między numerem 7 i 8). Ulica Grobla będzie szersza, dwukierunkowa, a w ul. Niezłomnych będzie wpięta w postaci ronda. Będzie to pierwsze rondo w Mogilnie. W tej chwili trwają prace projektowe tej ulicy.
     NA RAZIE W PLANACH
     Część nowych traktów pozostaje na razie jeszcze w fazie koncepcji.
     W zachodniej części miasta są to 2 kolejne propozycje: przebieg przyszłej tzw. obwodnicy zachodniej Mogilna o długości 0,9 km, od ul. Przemysłowej do skrzyżowania ul. Wybudowanie i ul. Kościuszki (numer 1) oraz zjazd z wiaduktu kolejowego o długości 0,4 km, który połączy ul. Kilińskiego z ul. Padniewską (numer 2).
     W tej chwili odcinek od ul. Polnej (miejska kotłownia) do ul. J. Trzcińskiego (basen), łączy w dużej części droga gruntowa (numer 7 na mapce). Zostanie ona zastąpiona nawierzchnią bitumiczną. Długość remontowanej ul. Polnej wyniesie około 1 km. Tą drogą będzie można tym samym dostać się do wolnicy.
     Przedłużona ma także być ul. Grobla w stronę północną do skrzyżowania drogi wojewódzkiej do Bydgoszczy z drogą na Iskrę (na mapce numer 8). Długość tego dodatkowego odcinka wyniesie około 0,5 km. Co szczególnie podkreśla burmistrz, droga ta będzie przeznaczona wyłącznie dla samochodów osobowych.
     Leszek Duszyński planuje także dodatkowe połączenie od strony północnej miasta do obwodnicy wschodniej o długości około 0,9 km. Powstanie ono na wysokości obecnego wjazdu z drogi wojewódzkiej na Iskrę (na mapce numer 9). Przewiduje się, że w krótkiej perspektywie czasowej powstanie nowe osiedle mieszkaniowe od strony Iskry w kierunku linii kolejowej.

Marek Holak
Pałuki i Ziemia Mogileńska nr 1007 (22/2011)